BMW系(xi)列擺線(xian)液壓馬(ma)達是一(yi)種先進(jin)的閥-轉(zhuan)子配油(you)結🤑構液(ye)壓👌馬達(da)，該系列(lie)液壓馬(ma)達具有(you)工作壓(ya)力高、低(di)♌️速穩👱🏼‍♂️定(ding)性好.工(gong)作效🧑🏻‍❤️‍🧑🏼率(lü)高、工作(zuo)壽命較(jiao)長等優(you)點。壓👨‍🦰力(li)補償💯平(ping)衡闆可(ke)以使馬(ma)達在低(di)流量和(he)高壓力(li)下保持(chi)較高的(de)工作效(xiao)率，且保(bao)持💕行較(jiao)好。在啟(qi)動過程(cheng)中，壓力(li)使平⛹🏻‍♀️衡(heng)闆向轉(zhuan)子彎曲(qu)，大大提(ti)高了體(ti)積效🤑率(lü)，當達到(dao)工作壓(ya)力時，平(ping)衡闆放(fang)松，轉子(zi)實現自(zi)由轉動(dong)，從而轉(zhuan)化為更(geng)高的機(ji)械效率(lü)。

主要性(xing)能參數(shu)

結構特(te)點

1.采用(yong)閥-轉子(zi)配油設(she)計，提供(gong)可靠、高(gao)效率的(de)油液分(fen)配🙂‍↕️減小(xiao)馬達的(de)整體結(jie)構長度(du)。
2.壓力補(bu)償平衡(heng)闆可以(yi)在低流(liu)量和高(gao)壓力下(xia)提供較(jiao)高的容(rong)積效率(lü)。
3.采用四(si)個軸承(cheng)結構，承(cheng)受軸向(xiang)、徑向負(fu)荷能力(li)較強👽，可(ke)直接驅(qu)動工作(zuo)機構。
4.軸(zhou)承采用(yong)油浴潤(run)滑設計(ji)，在重型(xing)負載下(xia)耐用性(xing)較好、使(shi)用壽命(ming)🧜🏼‍♂️更長。
5.高(gao)壓油封(feng)提供卓(zhuo)越的密(mi)封性能(neng)和使用(yong)壽命，不(bu)需額🤶🏾外(wai)增加洩(xie)油管路(lu)。
6.根據客(ke)戶使用(yong)要求可(ke)提供多(duo)種法蘭(lan)、輸出軸(zhou)、油口等(deng)變型設(she)🧛🏾‍♀️計。